Das passende Verfahren
Wir prüfen den Status der Waren, die Route und den Zweck der Beförderung. Wir helfen zu klären, ob T1, T2 oder ein anderes Verfahren geeignet ist.
PROSTE CŁO · ABWICKLUNG VON VERSANDVERFAHREN
T1-Versandverfahren
Der richtige Transport beginnt mit den richtigen Zollformalitäten.
Sie befördern Nicht-Unionswaren zum Ort der Zollabfertigung? Wir helfen bei der Erstellung der Versandanmeldung, der Abstimmung der Sicherheit für mögliche Abgaben und der Planung einer ordnungsgemäßen Beendigung des Versandverfahrens. Sie übermitteln Ihre Unterlagen digital und besprechen den Fall mit einem erfahrenen Zollagenten.
Ordnungsgemäße Beendigung.
ZOLLAGENTUR 2.0
Das T1-Versandverfahren.
Von der Vorbereitung bis zur Beendigung.
Ziel des Versandverfahrens ist die Beförderung von Waren unter zollamtlicher Überwachung bei vorübergehender Aussetzung der Zollabgaben. Für die mögliche Zollschuld wird während der Beförderung von Punkt A nach Punkt B eine Sicherheit geleistet. Deshalb sollten die Abläufe vor der geplanten Verladung vereinbart werden.
Zollanmeldung und Sicherheit
Wir erstellen die Versandunterlagen und die Zollanmeldung. Wir klären, ob und zu welchen Bedingungen eine Sicherheit für die jeweiligen Waren und die Route geleistet werden kann.
Ablauf und Beendigung
Wir übermitteln die für den Frachtführer erforderlichen Angaben, erläutern die Pflichten am Bestimmungsort und helfen bei der Prüfung des Verfahrensstatus.
Unsere Hauptleistung ist die zollrechtliche Abwicklung. Wenn Sie eine Transportorganisation oder andere Leistungen außerhalb des vereinbarten Umfangs benötigen, können wir Ihnen bewährte Partner empfehlen.
VERFAHREN UND UNTERLAGEN RICHTIG AUSWÄHLEN
T1, T2, TIR oder ATA?
Die passende Lösung hängt vom Status und Verwendungszweck der Waren, der Beförderungsroute und der verfügbaren Sicherheit ab. Die einzelnen Dokumente erfüllen unterschiedliche Aufgaben und sollten vor der Abfahrt klar unterschieden werden.
Nicht-Unionswaren
Das externe T1-Versandverfahren wird grundsätzlich für Nicht-Unionswaren verwendet. Es ermöglicht ihre Beförderung ohne Erhebung der Abgaben in diesem Stadium, sofern das Verfahren ordnungsgemäß durchgeführt und beendet wird.
Erhalt des Unionsstatus
Das interne T2-Versandverfahren betrifft grundsätzlich Unionswaren, unter anderem bei einer Beförderung zwischen Orten in der EU durch ein Drittland, soweit die geltenden Vorschriften dies zulassen. Die Route allein entscheidet noch nicht über die Wahl des Verfahrens.
Ein internationales Versandsystem
Das Carnet TIR ist ein Versanddokument, das mit einem internationalen Bürgschaftssystem verbunden ist. Seine Verwendung hängt von der Route, den Waren und der Einhaltung der Systembedingungen ab. In Polen werden die Carnets vom Verband der internationalen Straßentransportunternehmer (ZMPD) ausgegeben.
Vorübergehende Ausfuhr und Rückkehr
Das Carnet ATA dient vor allem der vorübergehenden Beförderung bestimmter Waren, etwa von Messeexponaten, Warenmustern oder Berufsausrüstung. Es kann auch Versandvorgänge abdecken. In Polen wird es von der Polnischen Wirtschaftskammer (Krajowa Izba Gospodarcza) ausgegeben; die Verwendung ist für das jeweilige Land und den Reisezweck zu prüfen.
DAS T1-VERSANDVERFAHREN — WIE FUNKTIONIERT ES?
Von der Transportplanung bis zur Prüfung der Beendigung.
Eine frühzeitige Kontaktaufnahme ermöglicht die Prüfung der Unterlagen, der verfügbaren Sicherheit und der Orte für die Gestellung der Waren. Warten Sie damit nicht, bis das Fahrzeug bereits an der Grenze steht.
Warendaten übermitteln- 01
Sie beschreiben die Waren und die Route
Sie nennen das Abgangs- und Bestimmungsland, den geplanten Termin, den Verkehrsträger und den Warenwert. Sie übermitteln die verfügbaren Unterlagen.
- 02
Wir stimmen die Abwicklung und die Sicherheit ab
Wir prüfen die Angaben, das geeignete Verfahren und die Gestellungsorte. Wir vereinbaren den Leistungsumfang, die Bedingungen der Sicherheitsleistung und den Preis.
- 03
Wir erstellen die Zollanmeldung
Nach Vereinbarung der Zusammenarbeit vervollständigen wir die Angaben für die Zollanmeldung im polnischen System NCTS2 PLUS. Die Zollbehörde nimmt die Zollanmeldung an, vergibt die MRN und entscheidet über die Überlassung der Waren zum Versandverfahren. Die Übermittlung von Unterlagen oder der Erhalt einer MRN ist allein noch keine Erlaubnis, die Beförderung zu beginnen.
- 04
Die Waren erreichen den Bestimmungsort
Der Frachtführer erhält die erforderlichen Angaben und Unterlagen. Die Waren müssen innerhalb der gesetzten Frist unter Einhaltung der Beförderungsbedingungen und unter Wahrung angebrachter Zollverschlüsse angeliefert werden.
- 05
Wir prüfen die Beendigung des Vorgangs
Die Waren werden bei der Bestimmungszollstelle oder einem zugelassenen Empfänger gestellt. Wir prüfen die verfügbaren Bestätigungen zur Beendigung und Erledigung des Versandverfahrens; fehlende Informationen müssen geklärt werden.
SICHERHEIT FÜR MÖGLICHE ABGABEN
T1 entbindet nicht von der Verantwortung für die Waren.
Im Versandverfahren wird eine Sicherheit für eine mögliche Zollschuld geleistet. Dies kann eine Gesamtsicherheit oder eine Einzelsicherheit sein, in geeigneten Fällen auch eine Barsicherheit. Form und Höhe hängen vom Vorgang und den geltenden Bedingungen ab.
Bei Proste Cło helfen wir, die Sicherheitsleistung abzustimmen und die Versandunterlagen vorzubereiten. Ob eine Sicherheit geleistet werden kann, prüfen wir vor der Annahme des Auftrags. Die bloße Lieferung der Sendung an den Kunden bestätigt noch nicht die Erledigung des Versandverfahrens — entscheidend sind die Zollformalitäten und das im System erfasste Ergebnis.
VORBEREITUNG
Welche Unterlagen und Angaben sollten Sie übermitteln?
Für den ersten Kontakt reichen eine Beschreibung des Falls und die verfügbaren Unterlagen aus. Wir weisen vor der Erstellung der Zollanmeldung auf fehlende Angaben hin. Im Formular können Sie drei PDF-, JPG- oder PNG-Dateien mit jeweils bis zu 5 MB anhängen.
- Rechnung oder ein anderes HandelsdokumentAngaben zu den Beteiligten, Warenbeschreibung, Menge und Wert, Währung sowie Lieferbedingungen.
- Warenspezifikation / PacklisteAnzahl und Art der Packstücke, Brutto- und Nettogewicht, Aufteilung nach Warenpositionen sowie Warennummern, soweit bekannt.
- Route und TransportAbgangs- und Bestimmungsland, geplante Verladung, Frachtführer, Fahrzeug und Beförderungsdokument, sofern bereits verfügbar.
- Orte für die Gestellung der WarenGeplante Abgangs- und Bestimmungszollstelle oder die Angaben zum zugelassenen Empfänger, falls Sie dessen Leistungen nutzen.
- Zollangaben und vorheriges VerfahrenDie EORI-Nummer des Unternehmens, soweit erforderlich, sowie vorhandene MRN oder Unterlagen des vorhergehenden Verfahrens. Besondere Unterlagen hängen von den Waren und dem Bestimmungsland ab.
Die Vollmacht bereiten wir nach Vereinbarung der Zusammenarbeit vor. Nach Abstimmung der Einzelheiten und Unterzeichnung des Vertrags senden wir Ihnen eine Vorlage zur Unterschrift. Sie wird für die Zollabfertigung benötigt, nicht für Ihre erste Anfrage.
WISSEN UND PRAXIS
Wichtige Fragen zum T1-Versandverfahren.
Was ist das T1-Versandverfahren?
T1 ist ein externes Versandverfahren, das grundsätzlich für Nicht-Unionswaren verwendet wird. Es ermöglicht ihre Beförderung unter zollamtlicher Überwachung bei vorübergehender Aussetzung der Zollabgaben, damit die Zollformalitäten am Bestimmungsort erledigt werden können. Es bedeutet keine Befreiung von Zöllen oder Steuern.
Bedeuten T1, T2 und T2LF dasselbe?
Nein. T1 betrifft grundsätzlich Nicht-Unionswaren, während T2 bei geeigneten Versandvorgängen dem Erhalt des Unionsstatus der Waren dient. T2LF ist ein Nachweis des zollrechtlichen Unionsstatus bei bestimmten Verkehren mit steuerlichen Sondergebieten; es ersetzt keine T1- oder T2-Versandanmeldung.
Wovon hängen die Kosten für die T1-Abwicklung und die Sicherheit ab?
Von Art und Wert der Waren, den möglichen Abgaben, der Route, der Anzahl der Warenpositionen und dem Leistungsumfang. Vor der Annahme des Auftrags klären wir, ob eine Sicherheit geleistet werden kann, und vereinbaren die Bedingungen der Zusammenarbeit. Senden Sie uns das Handelsdokument und den Transportplan, damit wir ein Angebot erstellen können.
Kann das T1-Versandverfahren online vorbereitet werden?
Sie können Unterlagen und Angaben digital übermitteln und die Einzelheiten mit einem Zollagenten abstimmen. Die Waren müssen weiterhin nach dem jeweiligen Verfahren bei den Zollbehörden gestellt werden. Die Online-Bearbeitung schließt weder Zollkontrollen aus noch entfällt die Pflicht, die Waren an den angegebenen Bestimmungsort zu liefern.
Bestätigt die MRN allein die Beendigung des Versandverfahrens?
Nein. Die MRN identifiziert den Vorgang. Die Waren und erforderlichen Angaben müssen innerhalb der gesetzten Frist bei der Bestimmungszollstelle oder einem zugelassenen Empfänger gestellt werden. Die ordnungsgemäße Beendigung und Erledigung des Vorgangs erfordern entsprechende Ergebnisse und Bestätigungen im System, nicht nur die Lieferung der Waren an den Kunden.
Ersetzt T1 die Einfuhrzollabfertigung?
Nein. T1 ermöglicht die Beförderung von Waren unter zollamtlicher Überwachung. Am Bestimmungsort müssen sie einer weiteren zollrechtlichen Behandlung zugeführt werden, zum Beispiel der Überlassung zum zollrechtlich freien Verkehr oder einem Zolllagerverfahren, sofern dessen Voraussetzungen erfüllt sind.
WEITERE LEISTUNGEN
Was kommt vor und nach dem Versandverfahren?
Das Versandverfahren ist ein Teil des Warenwegs. Klären Sie frühzeitig, wer die Unterlagen des vorhergehenden Verfahrens erstellt und die Zollabfertigung am Bestimmungsort übernimmt.
SCHWIERIGE FÄLLE. EINFACHE LÖSUNGEN.
Planen wir Ihr Versandverfahren.
Beschreiben Sie die Waren, die Route und den Termin. Wir prüfen die Abwicklungsmöglichkeiten und die für ein Angebot erforderlichen Angaben. Eine Anfrage leitet noch kein Zollverfahren ein.
Rechtsgrundlagen und Quellen
Die Regeln hängen von den Waren, der Route und dem gewählten Verfahren ab. Quellen zur weiteren Information: