Zgłoszenia ENS w systemie ICS2 to kluczowy element nowego podejścia Unii Europejskiej do kontroli importu. Od 1 kwietnia 2025 roku (aktualizacja terminu – więcej szczegółów) każdy przewoźnik sprowadzający towary do UE z krajów trzecich będzie zobowiązany do składania Przywozowej Deklaracji Skróconej (ENS) w ramach systemu ICS2. System ten wprowadza nowe zasady przekazywania danych o przesyłkach przed ich przybyciem do UE, co wpłynie na cały łańcuch dostaw i obowiązki przewoźników.

🔗 Więcej informacji na stronie Komisji Europejskiej: ICS2 – system kontroli importu

Co to jest system ICS2?

Import Control System 2 (ICS2) to nowoczesna platforma informatyczna wdrożona przez Unię Europejską w celu zwiększenia bezpieczeństwa transportu towarów. Jego głównym zadaniem jest umożliwienie organom celnym analizy ryzyka jeszcze przed dotarciem ładunku na terytorium UE.

System ICS2 jest wdrażany etapami:

  1. Faza 1 (2021) – objęła operatorów pocztowych i przesyłek ekspresowych.
  2. Faza 2 (2023) – zobowiązała przewoźników lotniczych do przesyłania zgłoszeń ENS.
  3. Faza 3 (2025) – obejmie transport drogowy, kolejowy i wodny.

Zgłoszenia ENS w systemie ICS2 – kogo dotyczą?

Od 1 kwietnia 2025 r. każdy przewoźnik drogowy i kolejowy będzie musiał składać zgłoszenia ENS na towary przywożone do UE. Jest to obowiązek nałożony na przewoźników, a nie na nadawcę towaru czy odbiorcę.

💡 Nie masz numeru EORI? Aby dokonać zgłoszenia ENS, przewoźnik musi posiadać numer EORI. Jeśli jeszcze go nie masz, możesz go uzyskać na naszej stronie: Uzyskaj numer EORI.

Dlaczego warto skorzystać z okna wdrożeniowego?

System ICS2 to ogromna zmiana, a jego wprowadzenie może być problematyczne. W pierwszych miesiącach po wdrożeniu spodziewane są:

  • Błędy w systemie – nowe platformy IT często napotykają problemy techniczne.
  • Opóźnienia w odprawach – brak prawidłowych danych może powodować zatrzymania towarów.
  • Dodatkowe koszty – dostosowanie systemów IT oraz konieczność przekazywania większej ilości danych generują koszty dla przewoźników.

Aby uniknąć problemów, zalecamy skorzystanie z możliwości przesunięcia obowiązku do 1 września 2025 r. W tym celu przewoźnik powinien złożyć odpowiedni wniosek.

Jak Agencja Celna Proste Cło może pomóc?

Jako Agencja Celna Proste Cło jesteśmy gotowi do obsługi zgłoszeń ENS w systemie ICS2. Oferujemy naszym klientom:

  • Kompleksową obsługę Przywozowych Deklaracji Skróconych (ENS).
  • Wsparcie w procesie wdrożenia systemu ICS2.
  • Doradztwo w zakresie optymalizacji procesów zgłoszeniowych.

🔗 Powiązany temat: Obowiązkowa Koperta Logistyczna (ELO) System ICS2 jest ściśle powiązany z wymaganiami dotyczącymi Obowiązkowej Koperty Logistycznej (ELO), która usprawnia proces odpraw celnych w UE. Zachęcamy do zapoznania się z naszym artykułem: Obowiązkowa Koperta Logistyczna ELO.

Ze względu na skomplikowaną strukturę zgłoszeń ENS oraz niedoskonałość systemów IT UE, proces ten będzie wymagać dużej ilości szczegółowych danych, co może wpłynąć na koszty i czas realizacji zgłoszeń. Dlatego zdecydowanie rekomendujemy skorzystanie z odroczenia terminu wdrożenia systemu ICS2.

📩 Aplikacja Proste Cło – automatyzacja zgłoszeń ENS, GMR i ELO w jednym systemie

W odpowiedzi na nowe obowiązki po obu stronach granicy UE–GB stworzyliśmy aplikację Proste Cło, która automatyzuje przygotowanie i wysyłkę zgłoszeń bezpieczeństwa oraz dokumentów granicznych.

To narzędzie dla:

  • przewoźników realizujących transporty do i z Wielkiej Brytanii,
  • firm logistycznych obsługujących wiele przesyłek w jednym pojeździe,
  • operatorów, którzy chcą uniezależnić się od ręcznego wprowadzania danych i pracy w kilku systemach jednocześnie.

W praktyce aplikacja:

  • automatycznie odczytuje dane z faktur i dokumentów przewozowych,
  • generuje i wysyła zgłoszenia ENS bezpośrednio do systemów celnych UE i UK,
  • pozwala zarządzać transportem w jednym panelu,
  • pokazuje status zgłoszenia i numer MRN w czasie rzeczywistym.

Docelowo w jednym miejscu będzie można:

  • utworzyć numer GMR dla całego pojazdu,
  • powiązać zgłoszenia w kopercie ELO,
  • obsłużyć cały proces Smart Border bez logowania do wielu platform.

Dzięki temu przewoźnik:

  • skraca czas przygotowania zgłoszenia z kilkunastu minut do kilku,
  • minimalizuje ryzyko błędów,
  • ma pełną kontrolę nad dokumentacją w trasie – także z telefonu.

➡️ Zobacz, jak działa aplikacja i uruchom bezpłatny test: